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天津提升港口建设发展质量和水平

作者:LIAH    发表时间:2014-01-20

 

 1月8日,市委副书记王东峰深入天津港,就贯彻落实市委十届四次全会精神和市委书记孙春兰对天津港提出的重要要求,对推动港口建设发展进行调研。副市长孙文魁参加。

    上午,王东峰一行实地察看了南港工业区南奥石化码头、临港经济区中粮佳悦码头,并乘船察看了天津港集团公司北疆港区、南疆港区、东疆港区,详细了解天津港口建设发展情况。下午,王东峰主持召开座谈会,听取意见和建议,协调解决涉及天津港发展的有关实际问题。

    王东峰强调,要按照政府主导、统筹规划、部门协调、市场运作、各方服务的原则,全力以赴把天津港科学规划好、建设好、管理好、服务好、发展好,为建设国际港口城市和北方国际航运中心、国际物流中心作出积极贡献。一是要加大港口结构调整和转型升级力度。要瞄准世界先进水平,科学统筹规划,按照服务滨海新区开发开放和建设国际港口城市的要求,适应产业发展的需要,加快建设一批高等级的专业性码头和综合性码头,进一步调整优化港口货源结构与物流结构,注重延伸港口产业链条,在提升港口装卸、港口物流现代化水平的同时,着力扩大加工、贸易、金融、信息、咨询等,优化港口功能。二是要加大综合服务体系建设力度。要在创新体制机制上下功夫,加快形成与国际投资、贸易通行规则相衔接的制度机制,推进行政审批和工商注册登记制度改革,完善“一关三检”的“大通关”制度,实现投资和服务贸易便利化。要注重发挥港口对区域经济发展的带动和辐射作用,坚持港口、城市、产业一体化发展,加快发展生产加工、贸易、服务业、投资等临港产业,努力形成服务、贸易、进出口一体化的商品集散中心,为新区和全市产业发展提供支撑,支持服务毗邻腹地发展。三是要加大集疏运体系建设和协调协作力度。要把港口发展置于建设北方经济中心和环渤海区域经济一体化的大局中谋划研究,打造海港与空港、陆港相衔接的大交通平台,加强整体规划、统筹协调,一港多区错位协调发展,推动不同港区之间实现资源共享、优势互补,防止重复建设,并加强与周边省市港口的沟通与协作,完善协调协作机制,建立健全内通外畅科学合理的集疏运体系,促进货畅其流。四是要加大现代企业制度建设力度。港口各类企业要加快完善现代企业制度,健全法人治理结构,提升企业管理水平。通过政府统筹和市场化运作方式,整合港口资源,推动港口企业间资本、技术、人才、码头等相互融合,积极发展混合所有制经济,扬长避短,错位发展,发挥整体优势,形成发展合力,全面提升企业市场竞争力、国际影响力和经济实力,为建设美丽天津贡献力量。